利用壓縮空氣驅動的氣動，需要再閥門加裝氣缸作為驅動設置，通常會面臨選擇單作用氣缸還是雙作用氣缸，如果您清楚了他們的區(qū)別，怎么選擇就迎刃而解了。

    單作用氣缸和雙作用氣缸的區(qū)別有哪些?

    單作用氣動缸在通氣的情況下氣缸打開閥門，不通氣源的情況下自動關閉，單作用缸靠彈簧自動復位，一般在危險的工況中使用較多，比圖輸送可燃氣體或可燃液體，在失去氣源又出現(xiàn)緊急情況的時候，單作用缸能自動復位把危險降到低，而雙作用一般不容易復位。

    單作用氣缸一般分為常開型和常閉型。常開型：通氣關，斷氣開；常閉型：通氣開，斷氣關。

    單作用氣缸和雙作用氣缸的區(qū)別有哪些?如果從閥門的整個過程的開關位置來看，不管事通氣和斷氣，閥門都停留在初始位置。

    雙作用氣缸就是通氣的情況下氣缸就開始轉動打開閥門，當要關閉閥門的時候另外一邊通氣才能關閉，是靠氣缸復位的，在失去氣源的時候只能保持原位；簡單來說就是你給氣，氣缸開始轉動打開閥門，當要關閉閥門時，需要另外一邊給起才能關閉！而單作用就是你給氣 就打開，不給氣就自動關閉了！雙作用氣缸一般都是安裝兩位五通電磁閥。

如果從閥門的整個過程的開關位置來看，不管事通氣和斷氣，閥門都停留在當前位置。

    一般工況中使用雙作用的較多，雙作用氣缸的沒有彈簧，輸出力矩大，因而成本比單作用氣缸的成本低。